電動叉車配置DANA液力自動換擋變速器，擋位為前進、后退各有4擋。該變速器有手動和自動2種換擋模式，駕駛員通過1個電氣開關即可實現(xiàn)手動和自動換擋之間的切換，電氣開關閉合為手動，斷開為自動。

電動叉車變速系統(tǒng)可根據駕駛員的意圖(油門開度)和叉車的行駛狀況(發(fā)動機轉速、渦輪轉速、車速和擋位)，借助相應的執(zhí)行機構(油門執(zhí)行機構、閉鎖執(zhí)行機構 和選換擋執(zhí)行機構)進行自動操縱。油門位置傳感器、泵輪渦輪轉速傳感器、車速傳感器及擋位選擇器等信號被送至電子控制單元ECU后，ECU根據存入的換擋 信號控制各電磁閥的通和斷，從而控制離合器或制動器的離合，以實現(xiàn)自動換擋或液力變矩器的鎖止和解鎖。

初步分析認為，電動叉車不換高速檔的原因很可能是傳感器故障，檢查以下。

（1）檢查電動叉車換檔開關

用萬用表檢查手動和自動轉換開關，開關正常邏輯正常。

（2）檢查電動叉車油門踏板開關

車輛加速器踏板1個常閉開關，不要踩下油門踏板，切換到一個電子控制單元的發(fā)動機怠速信號，不允許傳輸，自動換擋；當踩下油門，開關切斷信號，電子控制單元允許傳輸換高速檔。現(xiàn)場用萬用表測量，切換邏輯正常。

（3）檢查電動叉車相關傳感器

變速器設有3個電磁傳感器，檢測引擎輸入轉速油門位置傳感器，是檢測傳輸泵輪和渦輪轉速水泵水輪機轉速傳感器，三個檢測變速器輸出速度信號傳感器。

現(xiàn)場用萬用表測量的結果證明，渦輪泵轉速傳感器阻值為無窮大，使傳感器故障。

更換傳感器的測試后，傳輸恢復正常工作。

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