泵泄漏導致大量液壓能量變熱，導致油溫升高，工作條件惡化。叉車齒輪泵的漏油可分為兩種類型：內(nèi)部泄漏和外部泄漏。內(nèi)部泄漏會降低泵的輸出流量，并且壓力上升不高。但是，外部泄漏不僅會污染環(huán)境，還會減少內(nèi)部泄漏。減少內(nèi)部泄漏的方法是適當調(diào)整泵的運動間隙，間隙過大，內(nèi)部泄漏增加;間隙太小而摩擦力增加。

造成泄漏原因：

1)前后泵蓋上的回油孔堵塞，或在加工過程中沒有鉆孔。這需要清潔或鉆孔。

2)泵蓋和密封圈太松而不能形成漏油，可以通過調(diào)整間隙來解決。

3)軸密封唇被主軸鍵槽劃傷或拆下骨架彈簧。可以用油封代替或重新安裝。

4)零件的密封表面嚴重劃傷。重新測試密封面以消除劃痕。

5)油封槽的內(nèi)徑太小或槽倒角太小，導致油封傾斜，導致漏油。應根據(jù)需要檢查凹槽尺寸和凹槽或倒角。

6)軸倒角太粗糙或倒角太小，因此密封唇卷起，應檢查粗糙度或倒角。裝配時，應在倒角上涂抹潤滑脂。

7)密封件在高溫下使用過久、或密封件膠質(zhì)不好、或裝配不當失去彈性造成外漏，均需更換密封件。

  安裝時，叉車泵體反轉(zhuǎn)，使出油口連接到卸料槽。或者在試轉(zhuǎn)彎時，轉(zhuǎn)向錯誤，軸上的油封損壞并導致泄漏。這是因為泵的入口通過回油通道連接到油封。當泵反轉(zhuǎn)時，進油口變?yōu)榕庞涂冢瑝毫τ屯ㄟ^回油通道突破油封，或者油封從泵體沖出，形成外部泄漏。這應該糾正泵的轉(zhuǎn)向并換上新的。

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