在實(shí)踐中,雖曾嚴(yán)格要求司機(jī)每天給分離軸承點(diǎn)滴一次機(jī)油,這不僅操作繁瑣,而且軸承仍經(jīng)常損壞。經(jīng)分析認(rèn)為,由于發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫傳至分離軸承,加之軸承高速旋轉(zhuǎn)也產(chǎn)生高溫,在這種條件下機(jī)油很難存留在軸承內(nèi),軸承在高溫狀態(tài)下連續(xù)工作,且潤滑條件不好,這就是頻繁損壞的原因。
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