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國內(nèi)叉車品牌“龍工叉車”江蘇地區(qū)一級代理商

首頁行業(yè)動(dòng)態(tài) 南京叉車機(jī)器人市場高速增長 產(chǎn)業(yè)痛點(diǎn)暴露無遺

南京叉車機(jī)器人市場高速增長 產(chǎn)業(yè)痛點(diǎn)暴露無遺

2015年12月23日16:24 

近幾年,隨著中國制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級,越來越多企業(yè)引進(jìn)自動(dòng)化生產(chǎn)線代替人工,再提率和良品率的同時(shí)進(jìn)一步降低人工成本。這種趨勢給自動(dòng)化廠商帶來了利好,工業(yè)機(jī)器人也是受益的產(chǎn)品。中國工業(yè)機(jī)器人市場的規(guī)模迅速擴(kuò)大,超高的增長率迎來國內(nèi)外機(jī)器人企業(yè)競相爭奪,但是國產(chǎn)機(jī)器人企業(yè)明顯處于弱勢地位,我國南京叉車機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的痛點(diǎn)暴露無遺。

技術(shù)基礎(chǔ)薄弱

我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)大的痛點(diǎn)無疑是由技術(shù)基礎(chǔ)薄弱導(dǎo)致與國外同行相比發(fā)展落后。盡管我國上世紀(jì)70年代就開始了機(jī)器人的研究,也達(dá)到了一定成果,但由于種種原因耽擱了機(jī)器人技術(shù)的發(fā)展。由于目前國內(nèi)核心零部件產(chǎn)品與國外尚存差距,工業(yè)機(jī)器人上游產(chǎn)品,精密減速機(jī)、控制器、伺服系統(tǒng)以及高性能驅(qū)動(dòng)器等核心零部件大部分依賴進(jìn)口。

全國政協(xié)委員、中國電子學(xué)會(huì)秘書長徐曉蘭分析認(rèn)為,目前我國機(jī)器人領(lǐng)域的技術(shù)瓶頸主要體現(xiàn)在三個(gè)方面:一是減速器、伺服電機(jī)與驅(qū)動(dòng)器等核心零部件,由于受材料耐磨性和強(qiáng)度、設(shè)計(jì)、加工和裝配工藝等的限制,產(chǎn)品在可靠性上無法與國外競爭。二是在靈巧操作、感知與智能核心單元中,傳感器、仿人腦芯片、實(shí)用化智能軟件與國外技術(shù)差距明顯。三是設(shè)計(jì)理念落后,與行業(yè)緊密配合的仿真環(huán)境試驗(yàn)數(shù)據(jù)積累不夠,缺乏共性技術(shù)數(shù)據(jù)平臺(tái),應(yīng)用工藝與集成設(shè)計(jì)、作業(yè)與操作工具、系統(tǒng)集成設(shè)計(jì)軟件有待提高。基礎(chǔ)不牢,發(fā)展猶如跛腳行走,快不了。

市場認(rèn)可度低

市場對國產(chǎn)的核心零部件接受度低,這也與上文提出的我國機(jī)器人技術(shù)薄弱密切相關(guān),“目前國內(nèi)客戶還不太接受國產(chǎn)的關(guān)鍵零部件,除非是關(guān)系特別好的。”張帷說,盡管國產(chǎn)零部件價(jià)格便宜還有國家補(bǔ)貼,但由于市場接受度低,整機(jī)廠商不愿意冒險(xiǎn)嘗試。“機(jī)器人賣出去一年半載不出問題,三四年后可能集中爆發(fā)。所以我們也比較慎重。”關(guān)鍵零部件,國內(nèi)客戶難接受,使得一些機(jī)器人生產(chǎn)企業(yè)不得不劍走偏鋒。機(jī)械臂是工業(yè)生產(chǎn)中為常見的自動(dòng)化設(shè)備之一。“我們企業(yè)會(huì)生產(chǎn)機(jī)械臂的末端執(zhí)行器,它主要在機(jī)械臂末端進(jìn)行打孔、焊接等工作。執(zhí)行器重60公斤左右,如果裝載在國產(chǎn)機(jī)械臂上,精度就達(dá)不到打孔、焊接的要求”一家機(jī)器人企業(yè)的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹說。目前中國的機(jī)器人系統(tǒng)集成商的使用的機(jī)器人大多是國外品牌的,如abb、庫卡等。國產(chǎn)品牌市場份額較少。

無序雜亂發(fā)展

無序發(fā)展發(fā)展是產(chǎn)業(yè)發(fā)展突出問題,自從國家把機(jī)器人產(chǎn)業(yè)列為重點(diǎn)發(fā)展項(xiàng)目以來,各地紛紛上面機(jī)器人項(xiàng)目,打造機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園,截至2014年一季度,就有36個(gè)城市將機(jī)器人產(chǎn)業(yè)作為當(dāng)?shù)刂攸c(diǎn)發(fā)展產(chǎn)業(yè)。機(jī)器人項(xiàng)目投入大,周期長,市場需求并不是爆發(fā)式的,短期內(nèi)急速同質(zhì)擴(kuò)張,只會(huì)帶來產(chǎn)能過剩。由于國產(chǎn)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)品牌眾多,在越來越萎縮的價(jià)格區(qū)間只能通過壓價(jià)來搶奪市場。

據(jù)了解目前中國有4000多家機(jī)器人企業(yè)中,絕大部分都是小企業(yè)。這些企業(yè)在南京叉車機(jī)器人的研發(fā)過程中大部分還停留在復(fù)制、山寨、低科技、缺少核心技術(shù)的初級階段,雖然貌似瞬間就做出了無數(shù)的產(chǎn)品,但是對于市場而言毫無競爭力可言。也就是說中國的機(jī)器人企業(yè)以及這些企業(yè)所研究的產(chǎn)品都存在這低質(zhì)量,高數(shù)量的野蠻生長現(xiàn)象。中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)雖然有少量的大企業(yè)帶領(lǐng)行業(yè)發(fā)展,如新松,但數(shù)量還是太少。

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