對(duì)于對(duì)南京2噸電動(dòng)叉車不夠了解的客戶，在詢問(wèn)價(jià)格后很多人都會(huì)驚呼：南京2噸電動(dòng)叉車怎么比柴油叉車貴呢？今天小編給大家介紹為什么電動(dòng)叉車的價(jià)格要高于茶油叉車。

1、零部件成本高柴油叉車采用的的是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱的基本結(jié)構(gòu)；國(guó)產(chǎn)柴油叉車的發(fā)動(dòng)機(jī)基本都是國(guó)內(nèi)490或者485，柴油的是浙江新柴或者全柴，價(jià)格不算高，而變速箱等零部件也都是國(guó)內(nèi)廠商配套。內(nèi)燃的叉車零部件都是國(guó)產(chǎn)，生產(chǎn)成本較低，價(jià)格低。發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱這個(gè)組合下來(lái)也就一萬(wàn)多塊錢；南京2噸電動(dòng)叉車采用的是電機(jī)、變速箱、電瓶、牽引控制器的基本結(jié)構(gòu)；電動(dòng)叉車對(duì)技術(shù)要求很高，國(guó)內(nèi)的技術(shù)無(wú)法滿足，很多部件需要進(jìn)口。電瓶叉車的牽引控制器基本都是進(jìn)口的，價(jià)格動(dòng)輒上萬(wàn)，加上電瓶叉車雙電機(jī)結(jié)構(gòu)（驅(qū)動(dòng)電機(jī)和液壓電機(jī)），再者就是電機(jī)和蓄電池，價(jià)格都不菲，所以電動(dòng)叉車的價(jià)格和內(nèi)燃的相比較是比較高的。
2、生產(chǎn)成本高大家都應(yīng)該知道，一款產(chǎn)品的產(chǎn)量越大，單個(gè)零部件就可以降低更多的采購(gòu)成本。目前國(guó)內(nèi)叉車市場(chǎng)來(lái)看柴油叉車每年的銷量大概在25萬(wàn)左右，而南京2噸電動(dòng)叉車的總銷量只有3.5萬(wàn)左右；柴油叉車的產(chǎn)量是電瓶叉車的7倍多，量大優(yōu)惠。工廠平時(shí)的日常開銷、人員成本、設(shè)備損耗等也需要進(jìn)一步的記入產(chǎn)品的終出廠價(jià)當(dāng)中，導(dǎo)致電瓶叉車的售價(jià)進(jìn)一步攀升。
3、售后維修成本如果一臺(tái)柴油叉車年的保修費(fèi)用需要2000的話，那么一臺(tái)電瓶叉車的保修費(fèi)用低也得要4000了，更低也許沒人愿意干。因?yàn)殡S便燒掉一個(gè)零部件都是成百上千的。所以售后的維修成本也是相當(dāng)高的。

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