站駕式電動堆高車簡介

站駕式電動堆高車，是堆高車行列的老大，最先在市場上投入使用。站駕式電動堆高車，

根據使用要求有標準型電動堆高車，這種動堆高車前面有兩個叉腿，起到平衡作用，但是這種叉腿有時會影響貨物的裝卸；

另外有平衡重式的電動堆高車，在堆高車電瓶后面增加配重，去掉前面的叉腿使貨物裝卸更方便，不過這種車電動堆高車只能做到1.5噸。最小有0.5噸

除此之外還有簡易型的電動堆高車，人是跟著電動堆高車行走的，電動堆高車不帶踏板，珍重堆高車因為電瓶較小，工作時間較短。

座駕式電動堆高車（三支點電動堆高車）簡介

座駕式電動堆高車（三支點電動堆高車），是一款凝結了整個設計團隊集體智慧的作品，緊湊的結構、智能化的配置、人性化的操控設計，一改以往普通三支點平衡式叉車呆板、遲鈍的感覺，以活潑運動的姿態展現在用戶面前。作為一臺起重機械，在向用戶提供良好使用體驗的同時，也不忘展現它的優雅風采：靈巧別致的車身、一氣呵成的流線造型、年輕活力的視覺效果，讓人有種愛不釋手的感覺，仿佛這是一臺精巧的卡通大玩具，而忘記了它其實是一臺叉車。

 座駕式電動堆高車全系標配電子助力轉向系統，助力反應非常敏銳，方向盤操控舒適自如，大大降了操作者的勞動強度。轉向低速時輕、高速時穩，轉向更加智能、操控更加精確，駕駛感受更加順暢。

 高頻MOSFET集成的交流控制器提供了無以倫比的靈活性和精確的速度控制。調速性能優良，電機、電控匹配性能佳，具有再生制動、反接制動、坡道防下滑等功能，安全可靠。

 的立式交流驅動系統，電動機能得到更多的能量及更大的制動扭力，動力更強勁，加速性能更好，爬坡能力更強，確保車子在不平整的路面和斜坡上依然能平穩行駛。

座駕式電動堆高車單后輪驅動設計，與雙前輪驅動系統相比，驅動電流小，能量損失小，蓄電池工作時間得到大幅延長。由于后輪既是驅動輪，又是轉向輪，因而獲得較小的轉彎半徑。

 可變軸距結構設計，前軸可移動，從而變換軸距長度。伸長時，相當于車身加長，更安全地承載、更優越地牽引、更平穩地駕駛；縮回時，相當于車身縮短，機動性得到改善，所需堆垛通道減小，更方便在狹窄的環境作業。

座駕式電動堆高車（三支點電動堆高車）全方位轉向設計，車輛可以實現原地360度轉彎，進一步減小車輛轉彎半徑，更適合在狹窄的環境內作業。

 配置語音倒車報警器，車輛在倒檔行駛時發出語音警報，聲音清晰，工作穩定，提醒作業區域周邊的工作人員注意安全。

座駕式電動堆高車（三支點電動堆高車）護頂架右后側立柱上設置了滅火器支架，位置高度易取，提示用戶配置滅火器，提高消防意識，保護生命財產安全。

 標配高貨位限速裝置，當門架起升高度大于300mm時，行駛速度自動降低，提高作業安全。

 標配起升電限位功能，當貨叉升至頂部時，系統自動切斷上行電源，平穩停車，有效防止“冒頂”事故的發生；同時也能減少能量浪費，延長液壓系統及相關部件壽命。

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