[ 03-10 12:32 ] 裝卸機械化的作用

 南京合力叉車據悉了解到實現裝卸機械化可以大大節省勞動力和減輕裝卸工人的勞動強度。如裝卸自行車時，每箱重180公斤左右，使用人工搬運，則比較費力，而使用鏟車作業時，則輕而易舉，充分顯示了機械化的好處。裝卸機械化可以縮短裝卸作業時間，加快車船周轉。各種運輸工具在完成運輸任務的過程中，有相當一段時間是屬于等待裝卸的。如能縮短裝卸時間，就能用現有的運輸工具完成更多的運輸任務，這樣不僅提高了物流的經濟效益，也有利于社會經濟效益的提高。 有利于商品的完整和作業安全。商品的種類、形狀極其復雜，但都可以根據商

[ 03-09 13:37 ] 合叉叉車推行精益化管理 鞏固6S管理年改善成果

安徽合叉叉車有限公司舉行了2014年6S管理年活動總結暨2015年精益化管理年動員大會，班組長以上管理人員參加了本次會議。會議對2014年6S管理工作做了總結，對取得的成效和存在的差距做了具體分析，對2015年精益化管理年的行動計劃做了部署。副總經理高林寒指出精益化管理是一個從精益生產到全面質量提升再到精益管理的過程，需要統一思想認識，全員參與，在已有改善成果固化的基礎上，形成習慣，真正實現精益管理。張林總經理對2015年精益化管理主題年啟動做了動員。他首先對6S管理年取得的成果表示肯定，并對2015年精益化管理年

[ 03-09 13:25 ] 巨大冰塊從7樓墜落砸毀轎車 司機剛下車撿條命

 3月7日12時30分許，在鐵西區飛翔路1甲4號樓下，記者看到，林先生的金色帝豪轎車停在了一個標準的停車位內。此時這輛車可以用慘不忍睹來形容，車頂棚整體凹陷進去，與車體分離，前擋風玻璃碎成蜘蛛網狀，副駕駛的玻璃也成片掉落。右側車門變形嚴重，方向盤也被砸折，看上去，轎車變成了“敞篷車”。南京叉車維修了解到，在轎車周圍的人行道上，到處散落著形狀大小不一的冰塊，而造成林先生轎車如此慘狀的罪魁禍首就是這些冰塊。所幸的是當時車內沒有人，林先生說，“自己當時渾身一哆嗦，這要是自己在車內等孩子下課，恐怕就被砸成餡餅了。

[ 03-09 12:43 ] 關于合力叉車在使用過程中應注意的幾項問題

1. 針對不同時間段購進的合力柴油叉車，按周期制定出每臺叉車的維護保養計劃，并按要求定時強制保養；叉車適當調整錯開保養時間，滿足生產。2. 加強叉車司機的操作和維護保養培訓，正確操作和做好日常保養工作，是保證叉車正常運轉和使用壽命直接和有效的措施之一，因此，做一次柴油叉車的正確使用和維護保養，勢在必行。培訓可由合力叉車技術人員做一次全面培訓，后根據時機和人員公司做經常性的培訓，目的是加強責任心和提高保養維護能力。3. 柴油叉車保養計劃的制定、日常維護及培訓計劃的實施，由專人負責、專

[ 03-09 12:35 ] 帶你了解全面的合力叉車知識

一．你真的了解合力叉車嗎？首先我們從它的定義入手，合力叉車又叫鏟車或叉式取貨機，它的基本工作原理是以貨叉作為主要取貨裝置，利用液壓起升結構來達到升降貨物的目的，然后通過輪胎行駛系統來實現貨物的水平搬運。如今，叉車廣泛應用于港口、車站、機場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等，叉車成為了裝卸搬運機械中應用廣泛的一種機械，總的來說，它是一種集搬運，裝載，堆垛一體的機械。隨著國民經濟高速發展，我國物流活動離不開叉車，叉車對裝卸的意義重大。因為裝卸工作在物流活動中，是一種高度重復性，高頻率的活動，是貨物運輸、倉儲、流通

[ 03-07 11:47 ] 司機肇事后走不成 揮棍打人

     2015年3月5日，沈陽一輛無牌照面包車肇事后倒車要逃，逃跑過程中軋到一名女子的腿，又連撞兩車。面包車被攔下后，駕駛位上的司機沖下車朝攔路的人揮起棍子，所幸傷者都無生命危險。事發時間為下班高峰期，南京在此提醒廣大群眾，遵守交通規章制度是每個人應盡的義烏，希望每個駕駛員都能文明駕駛，共同維護社會交通。        南京針對大的客戶開展化服務，提供，維修，培訓，叉車管

[ 03-06 16:06 ] 半電動堆高車各結構零部件工作原理原理

（1）半電動堆高車的電路 ：由蓄電池提供動力，電量顯示蓄電池的容量或電壓；具有低壓保護功能，更能直觀的體現工作狀況；鑰匙開關控制整個回路，內置充電器裝有轉換繼電器開關，充電時自動切斷工作電源，更安全、更可靠。線束的選型滿足了整個電路的操作要求。所有電器元件的選型安全可靠。 （2）半電動堆高車的液壓回路 ：需要提升或者放下貨叉時，通過調節液壓拉桿，泵站可實現通過油缸帶動內、外門架和滑架相對運動，使貨叉上升、下降。限壓閥包含在液壓泵中，在過載的情況下保護車輛和液壓系統。 （3）半電動堆高車的停車制動 ：通過腳剎車操作，剎車直接作用在萬向輪上，立即起到制動剎車的作用。 （4）半電動堆高車的轉向操縱 ：轉向操縱手柄的操縱通過轉向機構作用在兩側轉向輪上，轉動時更輕便、靈活，因此，直接將轉向操縱手柄轉過需要的角度即可。 （5） 半電動堆高車的驅動：半電動堆高車通過人力推動行走，選用特殊工

[ 03-06 13:51 ] 駕駛電動堆高車的注意事項

1、堆高車操作員不準酒后開車、超重、超高、超速行駛，禁止急剎車、急轉彎。禁止堆高車進入存放溶劑及可燃性氣體之場所 　　2、堆高車安全裝置要齊全完好，各部件靈敏有效，技術性能良好，嚴禁堆高車帶病行駛。 　　3、保持堆高車標準行駛狀態，貨叉離地面行駛時貨叉離地10-20公分，堆高車停止時降至地面左右行駛在較差道路情況下作業時，其重量適當減輕，并應降低堆高車行駛速度。 　　4、堆高車行駛中，如電控器失控，則及時斷開總電源。 　　5、電動堆高車使用中特別應注意及時對蓄電池充電和蓄電池的正確維護。蓄電池充電時要注意方法，既要使蓄電池充足電，又不能造成蓄電池過量充電。 　　6、在電動堆高車操作中，盡量少使用長時間長距離加速，當堆高車起步，速度提升后，穩住加速踏板，如路況較好，堆高車會繼續加速。堆高車需減速時，放松加速踏板，輕踏制動踏板，這樣可充分利用減速的能量，如果堆高車具有再生制動功能，即可使減速

[ 03-06 11:18 ] 堆高車有多少種類，價格是多少？

1、叉腿式托盤堆高車，堆高車前有底腿，適用于國標單面托盤或不用托盤的貨物裝卸轉運， 優點：技術成熟，普遍的電動堆高車，經濟實用。 缺點：只適用于單面托盤，雙面托盤無法使用，底盤低，要求工作地面平整 2、 寬支腿堆高車，堆高車前底腿做寬，一般內寬為550/680mm，寬支腿的可做到1200/1500mm，可裝卸雙面托盤(雙面托盤長度不足內寬，限于其內)， 優點：價格適中，即可解決雙面托盤或某些特殊貨物的要求。 缺點：占地較大，轉彎不方便，操作相比普通叉腿式有所不便。 3、無腿平衡重式堆高車，它與叉腿式堆高車不同，平衡重堆高車前無底腿，堆高車后加配重塊，貨叉可適量前傾與后傾，以保證鏟貨后水平。 優點：適用面廣，類似于傳統的內燃式叉車; 缺點：整車過重過長，對通道距離要求比較高，且價格較高。 4、前移式堆高車，基本方面與平衡重式類似，無前底腿有配重，不同點是該車的貨叉與

[ 03-06 10:23 ] 電動堆高車有什么品牌好？

① 不同的車型，工作效率不同，那么需要的叉車數量、司機數量也不同，會導致一系列成本發生變化，詳見本文中性能評判部分關于成本的論述。 ② 如果電動堆高車在倉庫內作業，不同車型所需的通道寬度不同，提升能力也有差異，由此會帶來倉庫布局的變化，如貨物存儲量的變化。 ③ 車型及其數量的變化，會對車隊管理等諸多方面產生影響。 ④ 不同車型的市場保有量不同，其售后保障能力也不同，例如：低位駕駛三向堆高車和高位駕駛三向堆高車同屬窄通道叉車系列，都可以在很窄的通道內（1.5～2.0米）完成堆垛/堆高、取貨。但是前者駕駛室不能提升，因而操作視野較差，工作效率較低。由于后者能完全覆蓋前者的功能，而且性能更出眾，因此在歐洲后者的市場銷量比前者超出4～5倍，在中國則達到6倍以上。因此大部分供應商都側重發展高位駕駛三向堆高車，而低位駕駛三向堆垛叉車只是用在小噸位、提升高度低（一般在6米以內）的工況下。在市場銷量很少時

[ 03-06 10:03 ] 企業應該怎樣正確選購電動堆高車

一、將工作環境差、工作量大的行業所使用的電動叉車品牌作為參考對象,能經得住惡劣環境考驗的電動叉車才是好叉車. 二、生產廠家的電動堆高車,出廠價格總是比代理商銷售的價格要低,如果用戶在網上比價時發現同類型產品價格遠低于叉車生產工廠報價時,請謹防騙購陷阱.不要以為價格低的就馬上選購,以為可以買到質優價廉的產品,恰恰相反,價格低的產品質量一定會有問題. 三、了解生產廠家在某些領域的實力及背景,可以在網上查詢或者通過相關朋友了解,比從表面了解一輛叉車更重要. 四、大多數企業更重視品牌及質量而不是價格的趨勢,切勿跟風,即使是同一種產品,不同的生產廠家設計思路也不完全相同,那么訂購叉車的企業要考慮到你買的叉車安全問題.不能單的考慮價格便宜. 五、企業訂購叉車好通過生產廠家,現在網上銷售單位比較多,而真正的生產企業不多.真正的生產企業是歡迎你到廠家考察的.即使沒有現貨在車間,但是少多有半成品,配

[ 03-05 14:21 ] 市場對的需求　叉車市場容量不斷擴大

市場需求走旺：市場上已經越來越多的關注，因為叉車銷售的單的“價格戰”成為主流，叉車制造行業不斷有新興勢力涌入，各個企業都在尋找新的增長點，20年的叉車傳統的銷售模式期待創新，市場對租賃的需求走旺，懂租賃的市場人員在增加，可以推介租賃。 　　市場越來越多的企業接受租賃的模式，觀念在變：專注核心業務，強調服務外包 觀念在變：越來越多的企業懂得租賃的好處， 需求在提升，供給也在提升，共同提升租賃的市場，企業發展的速度越來越快，經營的風險擴大，租賃可以規避風險。 　　行業與市場趨勢 　　中國2011年叉車銷量31.3萬臺、保有量超過100萬臺以上 。中國目前叉車業態：直接購買為主，租賃較少 租賃占比在1-3%之間。中國目前大公司為叉車主機廠的新車租賃，更多是以個體戶為主，10-100臺之間居多，在的供給和需求兩方面都逐漸成長的同時，中國產業日益受到關注，并

[ 03-05 14:19 ] 行業特性分析

1.金融本質的特性 　　資金密集，重資產， 需要不斷的資金進入。租賃是一種金融和實物的結合,脫離金融來談租賃是沒有生命力和發展基礎的,利潤率不高，需要低成本的資金，難獲得金融支持，現金購車，規模小，無法跨過門檻。 　　2.運營性 　　產品性強，行業限制，對租賃產品全程掌控， 服務特性，技術性強， 配件壁壘上門服務 可控制的外協。 　　3、金融與運營的關聯性 　　廠商銷售，產業鏈內的合作，存量保證，化和金融對接，降低風險，金融創新 ，擴張的趨勢 (擴大資金投入，可以擴大規模)。 我們南京諾嘉機械設備有限公司也提供南京服務，詳情請撥打我們的熱線電話400-025-6698。 南京諾嘉機械設備有限公司 電話：025-66913600??手機：18951699178??13770940305 地址：南京市江寧區雙龍大道312號 傳真：025-52153806?售后：0

[ 03-05 14:18 ] 市場發展及監管對策

由于我國物流業的高速發展，場（廠）專用機動車輛（以下簡稱叉車）數量也在急劇增加，2013年的保有量已達150萬輛左右。雖然目前數量只有4萬輛，占叉車總保有量不足3%。但從發達國家叉車市場發展經驗及我國發展現狀來看，市場前景非常廣闊。 　　叉車市場發展將使相關行業生產變得更加便利，但同時我們也應該看到其背后存在的問題將變得更加突出： 　　一、環節政策法規不健全。迄今為止，《融資租賃法》仍未出臺，而今年1月開始施行的《特種設備安全法》雖然對、進口等特種設備經營環節作出一定的規范要求，但還比較寬泛。 　　二、單位的安全責任尚未有效落實。《特種設備安全法》次將特種設備經營環節納入安全監管范圍，部分單位從業人員還缺乏相關安全意 識和法律意識，沒有認識到叉車使用的危險性，連基本的叉車安全技術規范要求都沒有掌握，更沒有認識到租賃單位在特種設備安

[ 03-04 16:45 ] 柴油叉車和電瓶叉車哪個維修成本低

護保養周期，電動叉車的維護保養周期相對內燃叉車而言要長兩到三倍，通常內燃叉車的維護保養周期長為500工作小時，而電動叉車許多已經能達到1000小時以上的保養周期。那它的維修成本會不會很大呢？ 　　合力叉車配件覺得：維護保養內容，電動叉車配件的維護保養要比內燃叉車的保養簡便的多，通常只要潤滑一些關節活動部位如門架軸承，轉向橋等其他主要以檢查清潔為主，多也是在每2000或3000小時來更換一次液壓油，齒輪油以及液壓有濾清器，其他所需要的材料非常有限。而內燃叉車出了潤滑以外，長每500小時(一般在每300小時左右)就要更換發動機的機油和機油濾清器，每1000小時就要更換液壓油，機油，傳動油以及這些油過濾器。還要更換皮帶(發動機的正時皮帶，發電機皮帶等)。如果還是以三噸叉車為例的話，按照每年操作2000小時計算，內燃叉車的維護保養費用要在3，000–4，000元(僅僅材料費用)，而電動叉車的

[ 03-04 14:40 ] 怎樣選購一臺好的電動叉車

電動叉車，顧名思義電力驅動，主要是蓄電池供給動力，那么我們選購時除了考慮電動叉車的外觀性能外、叉車內部的一些配件也是我們的考慮范圍。 下面，教大家如何選購性價比高的電動叉車。 1.比較價錢，生產廠家肯定是比銷售代理商要便宜很多。 2.看使用時間的說明，因為一些不法商家會在標簽上標明可以用多久多久，其實指的不是連續工作，那么這個就要我們自己掂量電對動叉車的的工作時間，怎樣選取，才可以效率大化。 3.對電動叉車的價格、參數、性能、品牌等基本的要點要要清楚了解。這可以方便我們在購買時通過以往經驗來比較孰好孰劣。 4.想要買到性價比高，多詢價多比較是免不了的。如果怕麻煩的可以直接購買質量好的。 5.安全問題，這個也是考慮叉車的重要的一個問題。 主要有兩點： 1.裝載貨物，為了避免裝載貨物的損壞，電動叉車運作的穩定性要求要高。免得得不償失。 2.操作員安全問題，人為操作就是有安全隱患在，無論什

[ 03-03 15:16 ] 如何正確選購二手叉車

如何選購物美價廉的二手叉車，許多朋友都會覺得需要一定知識才可以，但畢竟我們不可能人人都掌握叉車的原理與機構。其實這里是有些好的辦法的。南京二手叉車在此提示廣大消費者，選購二手叉車需要注意的事項。 購買二手叉車，首先看車況怎樣，成色如何，車子是哪年出廠的，其次再看車子的工作量大小，后再看此車的構造和配置高低，也就是說是什么構造和配置。二手叉車出售（什么時候價格低）每一年都有旺季和淡季的時候，一般來說：上半年1-6月是旺季，二手叉車的價格相對來說還比較高，這是因為年初，人們都想賣個好價錢，但是到了7月份，二手叉車的價格開始下降，一直延續到年底，所以你購買二手叉車的時候，好選擇在7-12月份是好的，這時候二手車價格相對較低，希望想購買二手叉車的朋友可以借鑒。

[ 03-03 13:52 ] 叉車行業地位穩固 今年推進國企改革

作為一家生產叉車及裝載機的國有企業，安徽合力(15.13 -1.43%,問診)今年1月發布的公告，讓投資者有可期待的空間。大股東叉車集團擬在集團層面實施管理層和技術骨干持股，實現產權多元化，股東將由國有獨資公司變更為國有控股公司。 　　“國企改革”標的戰隊再添一員。 　　股東叉車集團實施管理層持股 　　2014年早些時候，各家券商分析師曾多次表示，安徽合力有國企改革的預期。 　　這個消息在2015年1月6日得到了印證。 　　2014年12月26日公司停牌，數天后；公司復牌表示，要進行管理層股權上的調整。 　　公告表示，叉車集團是一家由安徽省國資委委擁有100%權益的國有獨資公司。叉車集團擬在集團層面實施管理層和技術骨干持股，實現產權多元化，該事項實施后叉車集團將由國有獨資公司變更為國有控股公司。 　　〉（無帶息負債，應收賬款余額僅占年銷售收入10%）。公司行業地位穩固，研發及現金儲備豐

[ 03-03 13:01 ] 龍工叉車在上海召開2015年營銷工作會議

2015年1月8日，龍工叉車營銷工作會議在上海市松江區的開元名都大酒店隆重舉行。 　　全國人大代表、中國龍工控股有限公司董事局主席李新炎先生出席會議，并為2014年叉車銷售的單位和個人頒獎。 龍工叉車在上海召開2015年營銷工作會議 　　中國龍工控股有限公司執行董事、執行官兼總裁邱德波先生在會上致辭。邱德波總裁在致辭中，首先感謝來自全國各地的叉車代理商為龍工叉車年度銷量突破2萬臺大關所付出的辛勤努力；熱情勉勵大家再接再厲，共鑄新的輝煌。邱總裁在講話中，簡要回顧了龍工逆勢飛揚的2014年，一起展望了充滿挑戰的2015年。邱德波總裁強調，龍工人將一如既往地支持叉車事業部做強做大、做專做精，不斷研發和制造出一系列的新產品，努力滿足不同區域市場和不同用戶的個性需求； 一如既往地支持各區域的代理商，秉承龍工的傳統文化，始終堅持“代理制”原則，不斷強化“質量、服務、性價比”的優勢，精心打造

[ 03-03 11:56 ] 電動叉車使用中的優缺點

電動叉車的優點毋庸置疑：節能、環保、無噪音、便于管理維護、使用成本低等等；這也是眾多客戶采購電動叉車主要的原因。那么今天南京就來談談電動叉車的缺點到 底有哪些，以便大家更加謹慎的選擇！ ? 首先價格高昂；就拿普通的3t3米柴油叉車來說，價格大概是5.5-6萬左右，而3噸3米的電瓶叉車則需要12-13萬左右，可見電動叉車的價格已經是普通柴油叉車的雙倍了，這個價 格對于中小使用單位不太容易被接受。 ? 再者連續工作能力差；普通的柴油叉車，郵箱加滿油的話持續工作七八個小時不是什么大問題，而且如果沒有油的話，通過外置的油桶加上一些油又能繼續工作，添加燃料的時間 也就是幾分鐘就夠了。但是電動叉車則有很大區別：電動叉車的能量主要來源于其配備的蓄電池，一般的蓄電池只能供應整車持續工作5-6小時，間歇工作8-10小時。而且還有個比 較特殊的問題就是，電動叉車的蓄電池一旦沒有